據(jù)相識(shí)，中鐵十三局一隊(duì)伍認(rèn)真施工的大連地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段，緊張包羅學(xué)苑廣場(chǎng)、海事大學(xué)兩個(gè)車站，以及學(xué)苑廣場(chǎng)站—海事大學(xué)站—高新園區(qū)站兩個(gè)區(qū)間土建工程。
備受大連市民關(guān)注的地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段盼望環(huán)境怎樣？記者從施工單位——中鐵十三局一隊(duì)伍相識(shí)到，現(xiàn)在試驗(yàn)段包羅的學(xué)苑廣場(chǎng)、海事大學(xué)兩個(gè)車站，以及學(xué)苑廣場(chǎng)站—海事大學(xué)站—高新園區(qū)站兩個(gè)區(qū)間土建工程的施工開(kāi)規(guī)矩案已經(jīng)確定，已有兩個(gè)施工公司入場(chǎng)，臨時(shí)辦法已經(jīng)全部建完，四個(gè)地區(qū)的圍擋已經(jīng)完成，征地拆遷和管線動(dòng)遷事情正在舉行中，開(kāi)端施工方案已經(jīng)確定，此中防水施工為工程難點(diǎn)和要害。
據(jù)相識(shí)，中鐵十三局一隊(duì)伍認(rèn)真施工的大連地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段，緊張包羅學(xué)苑廣場(chǎng)、海事大學(xué)兩個(gè)車站，以及學(xué)苑廣場(chǎng)站—海事大學(xué)站—高新園區(qū)站兩個(gè)區(qū)間土建工程。本標(biāo)段距離海邊近，施工園地局促，住民多，施工環(huán)境龐大，在施工中存在防水施工和大斷面開(kāi)挖等施工難點(diǎn)。
海事大學(xué)車站位于凌水灣，所處位置距離海邊只有1000m，地理位置低，海水大，防水施工是重中之重。車站采取明挖施工，明挖范疇在長(zhǎng)175m、寬18.5m、深18m。施工中將舉行防水倒灌科技攻關(guān)。現(xiàn)在，開(kāi)規(guī)矩案確定為在開(kāi)挖四周舉行旋噴樁施工，以形成一圈止水帷幕，坑內(nèi)降水將采打水泵抽水。
兩個(gè)區(qū)間線路施工時(shí)將采取設(shè)置降水井的步伐，每隔15m就設(shè)置一個(gè)降水井，利用水泵抽水。
學(xué)苑廣場(chǎng)車站是一座暗挖車站，在地面以下深20多m處開(kāi)挖，開(kāi)挖斷面寬達(dá)21m，范疇長(zhǎng)172m，出渣將到達(dá)8萬(wàn)多立方m。施工時(shí)將擺設(shè)兩個(gè)豎井，議決水平運(yùn)輸和垂直提拔的步伐運(yùn)送出渣。
本標(biāo)段在海事大學(xué)—高新園區(qū)區(qū)間計(jì)劃有一段長(zhǎng)112m的過(guò)渡線，屬淺埋大斷面施工，施工難度也很大。
現(xiàn)在，該標(biāo)段已有兩個(gè)施工公司上場(chǎng)，臨時(shí)辦法已經(jīng)全部建完，四個(gè)地區(qū)的圍擋已經(jīng)完成。征地拆遷和管線動(dòng)遷事情正在舉行中，施工用電變壓器正在安置，部門鉆機(jī)已到施工當(dāng)場(chǎng)，已經(jīng)開(kāi)始試驗(yàn)樁的施工。待施工用電接通后，將有序展開(kāi)施工。
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