廣深港客運專線益田路隧道井壁涌水難點順利破解
即日，鐵道部廣州寧靜質(zhì)量監(jiān)督站、鐵四院監(jiān)理團結(jié)體一行在中國鐵建中鐵十五局企業(yè)廣深港客運專線ZH-4標二工區(qū)（五隊伍）查抄時，在對該工區(qū)寧靜質(zhì)量、文明施工給予充實肯定的同時，對益田路隧道2#豎井豎井壁涌水處理懲罰工藝表現(xiàn)了特別的關注和贊賞。
廣深港客運專線ZH-4標益田路隧道2#豎井，計劃接納鉆孔樁圍護、旋噴樁止水帷幕，逆作法施工接縫間設遇水膨脹止水膠，新老混凝土界面涂刷粘接材料的施工工藝。根據(jù)原計劃止水工藝舉行豎井施工，開挖深度不到8m，井壁就出現(xiàn)涌水，不但影響豎井質(zhì)量寧靜，同時下部施工難度增大。為此，二工區(qū)主動構(gòu)造攻關小組舉去處水攻關，多次篩選施工方案，重新選用止水劑材料，接納鉆孔堵水施工要領，破解了益田路隧道2#豎井井壁涌水技能難點，為寧靜生產(chǎn)、加快工程進度奠定了堅固的根本。
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